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    導軌式升降貨梯液壓升降平臺是怎樣的檢驗的

    來源:山東華之雄機械有限公司

    時間:2020-12-11 10:22:16

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    導軌式升降貨梯液壓升降平臺是怎樣檢驗的
     
      導軌式升降貨梯液壓升降平臺是一種垂直使用的液壓升降機,主要是用于樓層間貨物傳遞,是通過液壓油缸和液壓泵站來提供動力來實現的。其實, 液壓升降貨梯并沒有嚴格的國家標準,一般都是升降機生產廠家根據自己的經驗來設計制作。一般對于生產者和使用者來說能滿足載重量需要就是達到標準了,所以很多液壓升降貨梯的驗收是試重,正常運行無異常,就是合格的了。

     

     
       導軌式升降貨梯設備的使用壽命很長久,后期使用的故障率怎樣?使用壽命怎樣?只能通過以后的使用去檢驗。所以華雄機械一般建議客戶選用配置高的導軌式升降貨梯,不要為了節省幾千塊為以后使用埋下隱患。已經有很多客戶驗證了這一點。
       在液壓升降貨梯的測試報告中對最大起升高度偏差、穩定性、應急下降裝置、焊縫有相應的檢測標準。詳見以下內容:
    1、表面油漆質量:油漆應光滑平整,與金屬要有良好的結合合力,色澤均勻,不起泡,不開裂,不得有皺皮、麻點、漏漆和流掛。
    2、穩定性:工作臺均勻承受125%的最大載重量,在最大起升高度處應穩定。
    3、載重:升降機在導軌的任何位置有均布150%該部承受最大載重量,在最大起升高度處應穩定。
    4、保護裝置:在動力、油路等出現故障時,要有安全繩防止止升降平臺失控下降。(允許有控下降)
    5、應急下降裝置:動力驅動的鏈條式升降機在失去動力時,應有有使工作臺應急下降的裝置。
    6、焊縫:咬邊長度不應超過焊縫的10%,深度不應超過0.4mm。
    7、承受載荷能力:升降臺置于水平支承面上,工作臺均勻隨最大載重量的125%,升降100次后各受力構件不得有永久變形或裂紋。
    8、升降平臺置于水平支承面上,將最大載重量的集中載荷放置在距工作臺周邊300mm處的任一位置,升降100次后各受力構件不得有永久變形或裂紋。
    9、升降機構:應保證工作臺平穩升降,不得出現跳躍式升降現象,各運動零部件動作時應靈活,不得有卡阻。
    10、控制裝置:升降機的升降控制分電動或手動控制。
    11、液壓系統:各元件、管路及接頭處均不得有泄漏現象。

      
     

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